9月6日上午9时，首趟始发列车G9505次和G9508次同时从杭州西站和温州北站开出，沿着杭州至义乌至温州高铁（以下简称杭温高铁）分别驶向温州和杭州方向，标志着这条贯穿浙江南北的杭州至义乌至温州高铁（杭温高铁）正式投入运营。这条全长276公里的“诗画走廊”将山水美景与繁荣经济串联在一起，缩短的不仅是时间和距离，更是让沿线百姓的生活走上了加速共富的快车道。
杭温高铁串联杭州、金华、台州、温州四地，正线全长276公里，设计时速350公里，设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9座车站。
作为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，杭温高铁的成功建成，对于鼓励和扩大社会资本参与铁路建设投资、拓宽铁路投融资渠道具有重要的示范意义。温州至义乌的杭温一期工程由民企百盛联合集团控股，省属国资和沿线地方政府资金参股，是目前国内唯一的铁路混改试点。义乌至桐庐东站的杭温二期，由省交通集团牵头投资建设，是省方全资的首段高铁。整个杭温高铁由国铁代建并管理营运
杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站连接，实现了与杭州枢纽的互联互通，在温州北站与杭州至深圳铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分，开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线群众出行，带动旅游资源开发，有力服务长三角一体化高质量发展。
“中国最美县”桐庐、“水晶之都”浦江、“中国影视之都”横店、“中国药材之乡”磐安……杭温高铁一线串联3个世界遗产、1座世界地质公园、5个国家5A级风景区、6个国家森林公园及7个国家风景名胜区，“诗画浙江”在高铁沿线跃然眼前，不仅让游客在高速行驶的列车上领略浙东唐诗之路与瓯江山水诗之路的魅力，更有力促进杭州、金华义乌、东阳横店、温州为代表的数字经济、小商品经济、影视旅游经济以及温州模式的民营经济四种商业文化加速交融。
值得注意的是，杭温高铁倾力打造“一站一景”，将沿线地方人文和大美山河融入站房，打造既符合铁路规范要求又独具杭温特色的最美站房。横店站将传统建筑的中正理念运用于设计中，从东阳古民居建筑中汲取木雕文化精华；磐安站风格响应磐安“山水之意、国磐于安”国家重点生态功能区的城市定位；仙居站以“云雾缭绕”的意向，形成既统一、又鲜明的整体造型；楠溪江站运用游古村落的民居建筑元素为设计灵感，结合现代建筑语言诠释楠溪江独特的自然环境与人文风貌；温州北站建设造型源于候鸟海鸥的两翼。温州古称“瓯”，以瓯越文化为其代表，正代表了温州人民敢闯敢拼的创业精神。
杭温高铁辐射沿线人口约达到三千万，是近年来浙江省内辐射人口最多的新建高铁。如今，翻开浙江地图，沿着杭温高铁由北向南，从长三角腹地延伸至区域最南端的高铁大动脉就此形成，温州经由杭温高铁北可接商合杭高铁、沪昆高铁、宁杭高铁前往杭州、合肥、南京、上海等地，南可通过杭深高铁经由沿海大通道前往福州、厦门等地。
在起点，杭温高铁借助湖杭高铁直达杭州西站，让杭州城西的发展活力更加充盈。在杭州城西科创大走廊，奋力打造主平台、建设综合性国家科学中心的科创步伐铿锵有力。
在途中，聚焦“芯”光电和现代中医药产业的浙中科创走廊，正以加速集成的姿态抢占产业高地。
在终点温州，山峦环绕、绿水悠悠，以生命健康与智能装备为重点的温州环大罗山科创走廊也正在以杭温高铁开通为契机，焕发生机……
列车飞驰，在中国高铁速度中，浙江三大都市圈共谋“科创一条链”，共同以科技创新塑造发展新优势。“杭温高铁正在把沿线科创产业高效‘串珠成链’，形成新质生产力的高铁枢纽走廊。”浙江交通集团铁路建设总指挥部总指挥长言建标说。
（光明日报全媒体记者 陆健 通讯员 秦宇杭）